Liège-Bastogne-Liège, frequentemente chamada de La Doyenne ("a mais antiga"), é uma das cinco corridas clássicas monumentais do calendário de ciclismo de estrada profissional europeu e uma das 24 provas que atribuem pontos para o ranking mundial da UCI. A primeira edição era voltada para amadores e aconteceu em 1892. Em 1894 teve início a primeira edição voltada para os profissionais quando Leon Houa (que também venceu a edição 1892 como amador) obteve a vitória. Ela acontece na região das Ardenas na Bélgica, largando de Liège, seguindo até Bastogne e retornando à cidade de partida.
História[]
Liège-Bastogne-Liège fez parte do UCI Road World Cup e é parte da chamada série de Clássicas Belgas de Ardenas, que inclui a La Flèche Wallonne, ambas organizadas pela Amaury Sport Organisation. Em uma determinada época elas eram disputadas em dias consecutivos como o Le Weekend Ardennais. Somente seis siclistas conseguiram vencer nas duas provas em um mesmo ano: o suíço Ferdi Kübler por duas vezes (em 1951 e 1952), os Belgas Stan Ockers (1955) e Eddy Merckx (1972), os Italianos Moreno Argentin (1991) e Davide Rebellin (2004), e o Espanhol Alejandro Valverde (2006).
Em várias edições a prova foi afetada pelas difíceis condições do tempo. Em 1919, 1957 e 1980 ela foi disputada sob condições severas com baixas temperaturas e neve. Dois ciclistas dividiram a vitória da edição de 1957. Germain Derijcke foi o primeiro a cruzar a linha de chegada, mas como ele atravessou um cruzamento férreo fechado, o segundo colocado também foi promovido para a primeira posição. Derijcke não foi desclassificado pois havia ganho com uma vantagem de três minutos, então os juízes consideraram que ele não obteve esta vantagem por ter atravessado ilegamente o cruzamento férreo fechado.
A edição de 1980 é memorável por causa da neve que caiu desde o início da prova e levou os comentaristas a se referir a ela como neige-Bastogne-neige (neve-Bastogne-neve). Bernard Hinault atacou quando faltavam 80 km para o final e venceu com 10 minutos de vantagem.
Rota[]
A corrida segue um caminho de 95 km direto de Liège até Bastogne, e, na volta, um sinuoso percurso de 163 km até chegar novamente em Liège. A maioria das subidas como Stockeu, Haute-Levée, La Redoute, Saint-Nicolas e o Col de Forges estão localizadas na segunda metade da prova antes de terminar em Ans ao norte do subúrbio de Liège. As várias montanhas dão oportunidade para os ataques e a prova frequentemente recompensa ciclistas combativos como Michele Bartoli e Paolo Bettini.
Quilometragem | Nome | Distância | Inclinação |
---|---|---|---|
57.7 | Côte de Ny | 1.8 km | 5.7 % |
82.0 | Côte de la Roche-en-Ardenne | 2.8 km | 4.9 % |
128.0 | Côte de Saint-Roch | 0.8 km | 12.0 % |
172.0 | Côte de Wanne | 2.7 km | 7.0 % |
178.5 | Côte de Stockeu | 1.1 km | 10.5 % |
184.0 | Côte de la Haute-Levée | 3.4 km | 6.0 % |
196.5 | Côte du Rosier | 4.0 km | 5.9 % |
209.0 | Côte de la Vecquée | 3.1 km | 5.9 % |
226.5 | Côte de la Redoute | 2.1 km | 8.4 % |
241.5 | Côte de la Roche aux Faucons | 1.5 km | 9.9 % |
255.5 | Côte de Saint-Nicolas | 1.0 km | 11.1 % |
Vencedores[]
Edição | Ciclista | Equipe |
---|---|---|
1960 | Albertus Geldermans | St.Raphael |
1961 | Rik Van Looy | Faema |
1962 | Jef Planckaert | Flandria-Faema-Clement |
1963 | Frans Melckenbeeck | Mercier-BP-Hutchinson |
1964 | Willy Blocklandt | Flandria-Romero |
1965 | Carmino Preziosi | Pelforth-Sauvage-Lejeune |
1966 | Jacques Anquetil | Ford Hutchinson |
1967 | Walter Godefroot | Flandria-De Clerck |
1968 | Walter Van Sweefelt | Smiths |
1969 | Eddy Merckx | Faema |
1970 | Roger De Vlaeminck | Flandria-Mars |
1971 | Eddy Merckx | Molteni |
1972 | Eddy Merckx | Molteni |
1973 | Eddy Merckx | Molteni |
1974 | Georges Pintens | MIC-De Gribaldy-Ludo |
1975 | Eddy Merckx | Molteni-Campagnolo |
1976 | Joseph Bruyère | Molteni-Campagnolo |
1977 | Bernard Hinault | Gitane-Campagnolo |
1978 | Joseph Bruyère | C&A |
1979 | Dietrich Thurau | Ijosboerke-Warncke Eis |
1980 | Bernard Hinault | Renault-Elf-Gitan |
1981 | Josef Fuchs | Cilo-Aufina |
1982 | Silvano Contini | Bianchi-Poggio |
1983 | Steven Rooks | Sem-France Loire |
1984 | Sean Kelly | Skil-Sem-Reydell |
1985 | Moreno Argentin | Sammontana-Bianchi |
1986 | Moreno Argentin | Sammontana-Bianchi |
1987 | Moreno Argentin | Gewiss-Bianchi |
1988 | Adri van der Poel | PDM-Concorde |
1989 | Sean Kelly | PDM-Concorde |
1990 | Eric Van Lancker | Panasonic-Sportlife |
1991 | Moreno Argentin | Ariostea |
1992 | Dirk De Wolf | Gatorade-Chateaux d'Ax |
1993 | Rolf Sørensen | Carrera Jeans-Tassoni |
1994 | Eugeni Berzin | Gewiss-Ballan |
1995 | Mauro Gianetti | Team Polti |
1996 | Pascal Richard | MG Maglificio |
1997 | Michele Bartoli | Maglifico MG |
1998 | Michele Bartoli | Asics |
1999 | Frank Vandenbroucke | Cofidis |
2000 | Paolo Bettini | Mapei-Quickstep |
2001 | Oscar Camenzind | Lampre-Daikin |
2002 | Paolo Bettini | Mapei-Quickstep |
2003 | Tyler Hamilton | Team CSC |
2004 | Davide Rebellin | Gerolsteiner |
2005 | Alexandre Vinokourov | T-Mobile Team |
2006 | Alejandro Valverde | Caisse d'Epargne-Illes Balears |
2007 | Danilo Di Luca | Liquigás |
2008 | Alejandro Valverde | Caisse d'Epargne |
2009 | Andy Schleck | Team Saxo Bank |
2010 | Alexandre Vinokourov | Astana |
2011 | Philippe Gilbert | Omega Pharma-Lotto |
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